魏牌DHT打破技术壁垒,混动“抗日”已见成效

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所属分类:汽车

13款全球主流电动车真实冬季续航表现(上篇)

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撰文|褚韵文   后燃油车时代,丰田与本田在全产品矩阵当中攻城掠地,依靠自身对于混动技术的把持,形成了产品层面的技术壁垒,随之而来的,还有市场当中制定价格的绝对主动权。   结合目前的现状,纯电动车型并没有实现对传统燃油车的转换,尽管某位新势力品牌的掌门人在近期高谈阔论:“燃油车在他眼里的存在意义就是听个响”,但是现实可能会先在他脸上留下一个清脆的响声。   随着纯电动技术而来的,还有新的焦虑,这其中以“续航里程焦虑、冬日空调焦虑、充电排队焦虑”为主,影响纯电动成为当下主流的有两大原因,一个是动力电池的技术突破,另外一个便是基础设施在城市中的覆盖。   所以说,在传统燃油车向新能源的转型道路之中,纯电动还有很长的路要走,混合动力毫无疑问是目前最好的解决办法之一,就像前面说到的,日系“两田”已经在全系产品当中应用了HEV技术,并且销量客观,从侧面也反映出消费者对混动的认可。   自主品牌在近几年的发展势头非常迅猛,但是在混动技术领域一直未见起色,但是这个局面已经被打破!   2021年,可以称得上是自主品牌的混动元年,比亚迪DM-i、长安蓝鲸iDD、吉利雷神等等接二连三地出现在了消费者面前,当然,还有长城的柠檬DHT。   自主品牌迅速展开混动的布局是一个必然的过程,首先从政策的角度来看,双积分政策需要车企所售产品当中让新能源车的占比大幅提升。   此外,从市场供需的角度来看,消费者受新能源环境下的影响,排放更低、更加经济的车型将会成为他们的首选;并且伴随消费升级,电驱所带来的行驶品质能够极大地提升产品的使用感受,为自主品牌提升产品定位于品牌向上起到帮助。   如今,魏牌拿铁DHT已经上市,价格区间为15.98万-17.98万元,有意思的一点是,拿铁DHT在上市时说出了一句“油电同价”的说法,但是对于拿铁来说,并没有推出燃油版车型,那么油电同价从何而来?   魏牌自从推出咖啡系列之后,目前已经采取了全系混动的配置,其中摩卡48V也可以看作是混动的一种,与三款车形成对应的其实就是此前的VV5、VV6与VV7,目前魏牌已经对于三款车形成了传统燃油车向混动的转化。   就此次发布的拿铁DHT来看,

星越L现车在售,探店天津祺远实拍吉利星越L、嘉际、缤瑞

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其售价已经和本田的CR-V以及丰田的荣放形成了重叠,不过重叠之处是两个合资品牌的燃油车部分,若是将其混动版本作为对比,拿铁DHT则拥有5万元左右的差价优势。   这其实就像是长城当年最初在市场中推出亲民价格的SUV车型一样,通过性价比来占领合资车型所盘踞的市场。如今,则是通过技术与供应链成本的打磨,让产品价格保持不变,使用感受获得提升。   之前和某一家自主品牌的工程师聊到混动这个话题,我问到混动系统对于哪个品牌的影响意义最大,他想了想笑着说:“应该是长城,之前的燃油车油耗在人们心中的有着‘很高‘的位置,混动出来之后能有很大改观。”   虽然我们之间的交谈带着开玩笑的意味,但是对于市场中的消费者来说,这也是一个现实存在的问题。   根据国家标准工况实测数据,拿铁DHT可实现1000公里超长续航,综合油耗低至4.9L,用车成本减少50%,没错,DHT的出现能够很好地改善并且提升长城以及魏牌在消费者心中的传统印象。   此外,“快、顺、静、省、智”作为DHT的核心优势,其产品也已经达到了合资品牌的水准。   0-60km/h加速3.9秒,百公里加速7.5秒,这个数据足以秒杀众多搭载2.0T汽油发动机的SUV车型;此外在油电切换过程当中,通过双电机的调速使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入,带来电驱车型的平顺驾驶感受。   目前市场环境的关键词可以概括为两个,节能与智能,所谓节能便是当下的HEV、PHEV等混动技术,而智能则是以车辆的智能硬件与智能驾驶为主。   长城汽车旗下自动驾驶公司毫末智行也是近期的热点,其可谓国内行业当中的独角兽,是国内第一家实现量产的自动驾驶公司,目前其驾驶辅助系统已经在拿铁等魏牌全系车型当中进行搭载。   拿铁DHT以节能智能两大标签作为产品主打对于魏牌来说或许具有更大的意义,相对于摩卡与玛奇朵,其市场定位于价格更符合人们传统认知当中的主销家庭SUV产品,在获得消费者认可后,可以迅速在市场中构建起数量优势。   当有足够的量作为积累,便能够形成与合资品牌相抗衡的格局,如果说之前合资品牌在动力层面有着坚实的技术壁垒,但是如今壁垒已经打破,并且自主品牌在智能化层面有着本土化的优势以及先期的数据积累。   在2021年的尾声,魏牌完成了产品层面的混动化布局,相对于其品牌刚刚创立时所展现出来“表层豪华”,如今的咖啡序列产品则更具技术层面的内涵。   拿铁DHT所聚焦的竞争对手一定是高一层级的合资品牌,或者说魏牌也是想凭借DHT混动技术去强化品牌价值与提升产品形象,以此来应对竞争将越来越激烈的2022年。   如果说之前,咖啡序列的产品更多是战略层面的响应,那么如今,其已经做好了抢占市场滩头的准备。【iDailycar】