社会新闻大全_“9・11”二十周年相近 美国航空平安再成话题

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  中新社纽约9月7日电 (记者 王帆)美国媒体7日报道,随着“9・11”恐袭事宜二十周年相近,航空旅行再次成为人们关注的焦点。民众普遍以为,该事宜发生后的近二十年里,美国机场的安检越来越多,游客隐私则越来越少。

  2001年9月11日,4架美国客机被恐怖分子挟制,其中两架撞击了位于纽约的世贸中央双子塔,一架撞击了五角大楼,另一架在宾州小镇尚克斯维尔周围坠毁。整个事宜中近3000人丧生。据《华尔街日报》报道,“9・11”事宜后美国航空业一度陷入低迷,民航交通用了3年时间才恢复到恐袭前的水平。

  报道说,民航交通的恢复并不意味着航行体验的如常,机场游客感受到的是,安检流程变得严酷且庞大。脱掉鞋子、取下腰带、拿出单检行李、守候扫描……人们不得不提前设计好更多的排队时间,接受“9・11”事宜后美国政府组建的运输平安治理局(TSA)事情职员的检查。

  为了节约排队时间,越来越多的美国人近年来加入了一项名为“提前安检(PreCheck)”的“受信托游客设计”。游客加入这一设计后,在机场便可以使用专门的快速安检通道,免去脱鞋、解腰带、拿出条记本等单检行李的流程。

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  对此,《丹佛邮报》7日援引美联社报道称,游客在申请加入“提前安检”设计时,必须提供包罗指纹、事情单元、住址在内的小我私人信息。在“9・11”事宜二十周年相近之际,国会批准了TSA使用更多私人供应商从申请人那里网络信息。这引发了民众对隐私泄露风险的担忧。

  总部位于纽约的非营利组织美国公民自由同盟(American Civil Liberties Union)的隐私专家杰伊・斯坦利示意,现在无法证实TSA网络这些信息与确保航空平安之间的关系。

  面临种种质疑,TSA示意依然看好这项设计,并称希望能将加入“提前安检”设计的人数从现在的约1000万提升至2500万。尚有官员确认,TSA已最先在机场测试配备面部识别手艺的信息亭装备,这意味着游客在申请“提前安检”资格时拍摄的照片未来有可能被联入网络。

  7日,《华盛顿邮报》也对航空旅行平安问题举行了探讨。报道援引美国国家反恐中央前主任尼古拉斯・拉斯穆森(Nicholas Rasmussen)等专家的看法称,更严酷的机场安检确实让空中游客加倍平安了,但随着手艺生长,现在的安检系统并不能确保未来不会发生恐袭,因此,相关部门面临着不停更新安检措施的挑战,未来的机场安检要求只会变得更多。(完)

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