顾家男主的优选车型,到底是怎样的?

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瑞弗T800房车,走到那里都是家

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中国家庭的常态:一家五口,“满员”出游   撰文|AuteurdeCK   作为一家之主,父亲的角色极为主要。不仅要照顾妻儿怙恃,尚有一个义务,就是为家里挑一台多功效的通勤车,而且当好全家人的“专职司机”。   不能否认的是,SUV在当下大行其道,种种造型气概层出不穷。然则SUV较高的离地间隙也为小孩和老人上下车带来了未便——尤其是小孩子,险些要用爬才气上车。   现实上对于家庭用户而言,要平衡老老小少每一个成员的需求,最好的选择仍然是MPV(Multi-PurposeVehicles,多功效厢式车)。   MPV相比SUV的优势是地板更低,   座椅结构更天真   一方面是由于MPV能提供三排座椅供选择,载客率自然更高;另一方面则是地板高度险些和轿车无异,上下车无疑更有便利性,更适合老人和小孩。   着实尚有一个主要因素,就是MPV的车厢空间行使率更高,尤其是车厢地板全平部署,这让后备厢取放行李,以及收支第三排都变得加倍简朴、容易。   问题来了,MPV又该怎么选呢?   着实现状摆在眼前,当下MPV的销售热门,都集中在大个头的商务MPV领域,抑或是动辄30万元起的全尺寸MPV市场。   中期改款后的新款别克GL6   而最应该走量的家用紧凑型MPV,现在正在不停被同级SUV蚕食。以是,可供挑选的车型着实并不多。   说走量,现实上指的是紧凑型MPV价钱接地气,这才相符宽大人民群众的基本需求。   耐久坐稳紧凑型MPV市场的上汽民众途安L,这款车从欧洲来,大空间和天真的座椅部署是其焦点卖点。   紧凑型MPV市场老牌选手:途安L   不外另一款车型别克GL6,着实也是不二之选——六座结构,契合一其中国家庭的现实需求——爷爷奶奶,爸爸妈妈,再加一个或两个孩子,正好一车人。   事实上,在之前七座车不能享受六年免检的政策下,六座车还真就是一段时间内的市场热门所在。   不外现在随着政策松绑,七座车也能享受六年免检了,在“公正竞争”的市场名目下,六座车所要体现的优势,正是其更高的座位行使率,每个成员都能做得舒恬静服。   买MPV,不就是图一个座椅天真嘛   3+2的家庭结构是当下海内最常见的,即伉俪俩加一个孩子,以及带孩子的一方怙恃。   在二孩政策铺开以后,4+2的家庭结构也最先多起来,这显然能带来人口盈利,能刺激六座车市场生长;至于要第三个孩子的家庭,现在似乎还并未成为主流。   别克GL6的2+2+2座椅结构   以是在这样的事态下,别克GL6的2+2+2座椅结构显然比来自欧洲的对手使用的2+3+2七座结构更适用。尤其是前面我们提到“载客率”问题,即每个座位的行使率。   在别克GL6上,2+2+2的座椅结构模式,不仅能提供厚实的座椅折叠组合,而且中央两个自力座椅还能单独安装儿童平安座椅,再加上第三排还能坐下两个成年人,周末和怙恃带“小主”外出踏青,GL6正好能胜任这项义务。   固然,现真相形有时刻并不如我们设想的这样,更多时刻都是天天上下班通勤代步,以是座椅也会泛起空置率。   一家三口出游状态   这时刻,别克GL6的六座结构又展现出另一项优势:可放倒,可滑移;可休憩,可载货。   好比事情日想在车上午休一会,就可以把第二排座椅向后滑动扩展腿部空间,再放倒靠背,一个暂且“钟点房”就降生了。舒恬静服躺一觉,为下昼事情弥补精神。   此外,GL6的第二排和第三排四个座椅都可以单独折叠放倒,去宜家购物,装载长条物品,可以放倒一侧的二三排座椅。   若是买了餐桌或者柜子,则可以放倒二三排,拓展出1521升的大空间,不用请“金杯”,自己就能轻松搞定。   轻快省油,还能减轻“钱包”肩负   在前面我们还提到,父亲除了要挑车、买车,尚有一个主要职责就是全家人的“专职司机”。以是,一台车好欠好开,经济性是否突出,也成为一项主要的审核指标。   在母公司通用团体还掌握着德国欧宝汽车的时刻,

专家教育汽车小白 哪些理论是危言耸听?

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别克诸多车型手艺都来自吕瑟尔斯海姆(欧宝降生地)。   以是探讨GL6的驾驶品质、动力总成的手艺积累,现实上这台车也处于一个主流的水准——悬挂稳固性好,处置路面反馈清洁利落;动力总成响应迟滞小,而且经济性和NVH都对照突出,整台车开起来也算是有许多交流感,并不乏味。   首先从整车尺寸来看,别克GL6的巨细适可而止,长宽高划分为4692/1794/1626mm,块头与祥瑞的嘉际险些相仿,并不算小。   而且轴距也到达了2796mm,靠近中型轿车的水准,在保证车厢内纵向部署的同时,也能保证转弯半径不至于太大。   祥瑞嘉际   说车身巨细,着实是要给出一个明确的感官,并引申出一个数据,即整备质量——别克GL6仅为1525kg,不仅比嘉际轻,相比民众途安也要轻一些。   因此,这预示着GL6在都会里闪转腾挪不会缺乏天真性;同时一样平常上班、郊区出游,还能保证很强的经济性。   我们再来看GL6的动力总成和性能参数,其装备一台第八代Ecotec系列1.3T涡轮增压发念头,以及6速自动变速箱,最大功率163Ps,最大扭矩230Nm,和民众的1.4TSI发念头相比不分伯仲。   别看这台Ecotec1.3T发念头排量小,然则其手艺却很壮大。配气机构使用了双喷射手艺,能提高燃效、降低排放;而且这台发念头还装备了BSG48V轻混系统,不仅减轻了内燃机起步工况和加速工况的肩负,同时还强化了NVH和平顺性显示。   尤其是经济性显示很突出,在轻量化车身、48V系统、米其林Peimacy3ST轮胎等装备的加持下,别克GL6的工信部油耗为6.1L/100km。若是按现实综合消耗来看,一样平常使用跑到8L/100km以内应该不难。   除了轻快省油,知足男主的驾驶需求,别克GL6的底盘结构也能成为男主在同伙眼前的谈资:前悬麦弗逊、后悬多连杆,这显然是中国消费者热衷的结构。   转向系统使用了电子助力,回馈阻尼能凭证车速增益,即便换女主驾驶,也能稳稳的掌控。   装备周全,全家人都能受益   别克GL6在2017年上市,算算时间现在已经履历了四年打拼,在2020年的时刻推出了中期改款。   新GL6透过换装全新内饰系统、强化智能联网和智能驾驶辅助系统,来增强了GL6在市场上的竞争力。   仪表台上有两块10.25英寸液晶屏幕   新GL6在内饰部门的改动异常乐成,加入到了数字化的革命浪潮中,仪表台上两块10.25英寸液晶屏幕成为了车内的交互中央。在中控屏幕背后装备的是别克最新版的eConnect3.0互联车机系统。   这套车机系统使用的是卡片形式的操作界面,内置功效标配科大讯飞自然语音识别系统,舆图为高德实时导航系统,经由深度定制,能和科大讯飞的语音行程默契同伴,动动嘴就可以设置目的地。   另外,OnStar安吉星全时在线助理能为车主提供紧要救援、手机App远程控制等增值功效;值得一提的是,eConnect3.0也支持苹果CarPlay、百度Carlife手机互联,扩展性能也挺好。   OnStar安吉星全时在线助理   eConnect3.0互联车机系统   在网络支持上,上汽通用每年赠予100G车联应用终身免费流量,利便使用第三方App应用。   固然,内饰系统的转变不只在于数字化领域,包罗质料和配色都有提升。新GL6使用了“赤陶棕”配色,更显档次感。   而且车内储物空间异常厚实,在驾驶员和副驾座椅外侧部署了手机储物盒,副驾驶前方尚有雨伞槽,第二排设置了两个USB接口。   车内储物空间异常厚实   像全景大天窗、后窗和后风挡隐私玻璃等装备,在别克GL6上都没有落下。也就是说,竞争车型是什么水准,它基本上就配齐了。   最后我们聊聊GL6的平安装备,这一科目显然是家庭用户对照体贴的。在智能驾驶辅助系统方面,GL6能提供自动泊车、车道保持、盲区监测、前方碰撞预警等功效,而且标配6气囊。   车身结构部门,高强度钢比例占到了67%,主被动平安措施做得对照到位。   全家人外出,不仅座位要够,还要坐着恬静,这自己就是一项很详细的需求,再加上男主还要担任“专职司机”,对于整车驾驶品质也提出了磨练。   毫无疑问,别克GL6是一台能很好照顾“小主”和老人的万能选手,比SUV地板低,六座部署天真多变,无论一样平常通勤照样外出旅行,都能提供便利。   因此,对于一个新生代家庭而言,要照顾小娃娃和老人的感受,买车时刻何不看看别克GL6,六座MPV也可以很精彩。【iDailycar】