号称最懂女人的国产物牌,却惹上民众和保时捷,欧拉能一炮而红?

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国产四缸再起狼烟!凯越加入战团

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在今年的成都车展上,旗下共有五大子品牌参展的长城汽车可谓是风头颇盛,且各品牌定位各异,个性鲜明。其中要数坦克和欧拉最让人眼前一亮,坦克品牌强调粗犷、硬朗,欧拉则偏向复古、优美,致力于做“更爱女人的汽车品牌”。 在海内,直接强调主打女性市场的汽车品牌并不多见,那么欧拉在本届车展上带来了什么重磅新车、品牌实力又事实若何呢?今天,疆哥跟人人一起聊一聊,先来看看欧拉的最新产物。 1.欧拉好猫GT木兰版 官方售价:13.5万元(津贴后) 在车展上,欧拉好猫GT木兰版正式上市,津贴后售价为13.5万元。作为GT版车型,新车在车头保险杠等区域增添了红色元素作为粉饰,同时接纳了更大要积的尾翼与扩散器,为新车增添了几分运动气息。 新车的内饰则接纳红黑撞色设计,整体设计精练,延续了7.25英寸液晶仪表与10英寸中控屏的设计。动力上,新车的最大纯电续航里程为480km。 圆润的外型与运动元素的搭配,为好猫GT木兰版营造出一种反差美,相较于通例版车型,显得更为动感和英气。固然,这款车本质上仍是一款纯电代步车,动力操控并非其强项,颜值才是主要卖点。在国产电动小型车领域,消费者的选项着实太少,欧拉好猫GT木兰版的推出继续厚实了消费者的选择,能否赢得酷飒女生的喜欢呢? 2.欧拉芭蕾猫 官方售价:未宣布(预计15万) 若是说欧拉好猫的造型已经令人以为有点熟悉了,那么看到欧拉芭蕾猫的一瞬间,你一定能遐想到一款经典之作——民众甲壳虫。 弧状的轮拱、U型的发念头盖和典型的甲虫背脊,组合在一起,复古气质油然而生。忧伤的是,欧拉芭蕾猫对这些元素举行了不少调试,整车出现出的视觉效果颇为协调,尚有许多细腻的细节,如半椭圆形灯组和子弹头造型的后视镜。 来到内饰方面,芭蕾猫的气概就如其名字所展现的一样,甜蜜、优雅,温馨的配色搭配刺绣花卉图案和种种水晶装饰,倒是另具匠心。 据悉,新车将推出400km和500km两个续航版本。显然,欧拉芭蕾猫意在讨取喜欢甜蜜气概的女性用户的欢心,不外新车融合的要素着实过多,可能有的人会以为太过繁杂,也有人会以为找到了梦中爱车。 3.欧拉樱桃猫 官方售价:未宣布 欧拉樱桃猫现实上是此前上海车展上欧拉大猫的量产版车型,也是欧拉旗下首款纯电动紧凑型SUV。与家族中其他车型相比,樱桃猫在造型上似乎有些“违和”,并未运用太多复古圆润的元素,反而与WEY玛奇朵等车型更为靠近。新车基于柠檬平台打造,将首次配备无钴锂电池,续航里程或可达600km。 显然,樱桃猫更增强调性能实力,不外颜值方面就没有其他几款“猫”那么吸睛了。虽然想进一步扩充产物矩阵,但樱桃猫看起来与欧拉品牌的气概并不搭调,且长城旗下SUV众多,这款车的推出是不是“画蛇添足”,就见仁见智了。 除了以上几款新车外,此前公布过的欧拉闪电猫、朋克猫、黑猫、白猫等产物也都亮相于成都车展。 好猫GT木兰版英气,芭蕾猫甜蜜,闪电猫炫酷……几款“猫”形态各异,形形色色,

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展示了欧拉品牌相对厚实的产物阵容。难能忧伤的是,仅用三年时间,欧拉品牌就树立起了较为鲜明的品牌格调,带给了消费者“复古”、“女性友好”、“呆萌颜值”等印象,这正是欧拉品牌的魅力所在,但同时,欧拉也面临着进一步突破的逆境。 今年1-7月份,欧拉品牌的累计销量为59798台,同比大增378.4%,在海内新能源市场已经崭露头角。 同时,从微型车到小型车甚至SUV,欧拉的市场笼罩率正在不停提升,信托等芭蕾猫等产物正式上市后,欧拉品牌的显示也会提振不少。背靠长城柠檬平台、咖啡智能平台等资源,欧拉旗下的车型在辅助驾驶、智能体验、电池手艺等方面也加倍有保障,究竟只有真正改善用户的驾乘体验,才气延续吸引消费者。 在“内在”方面,享有同长城其他产物一样的资源,而在外观设计上,欧拉品牌的提高则十明晰显。若是说较早推出的欧拉黑猫、白猫的设计还相对通俗,那么厥后依附致敬经典等方式打造的好猫、闪电猫、芭蕾猫等产物,在颜值方面简直加倍能吸引人。在这个颜值当道的时代,一款车的外观对于车型销量的主要性,不言而喻。 不外,借鉴经典简直是条捷径,但也容易惹来风险。此前,欧拉朋克猫的造型因酷似初代甲壳虫,就引起了不少争议,外媒甚至报道民众有意起诉长城。着实,民众甲壳虫的外观专利珍爱限期早已过时,民众若是真的起诉长城,胜诉的可能性极小。但在舆论方面,欧拉也不能说获得了胜利。虽然汽车都是四个轮子一个板,但一眼看去高度相似的外观,照样难免招致非议。 欧拉朋克猫 初代甲壳虫 曾经,众泰汽车也因善于模拟而名噪一时,但最终仍是走向祛除,说明要想耐久存续,归根究底照样得用产物力和手艺实力语言。欧拉几款车型是致敬照样剽窃,只能说仁者见仁,智者见智。但在这个看重“颜值”的时代,信托会有不少消费者掏腰包支持。 在疆哥看来,这样的操作只要规避专利,着实也并没有什么不妥。不外,所谓君子不立危墙之下,在不停提升手艺实力的同时,若是国产物牌能在设计方面更下功夫,脱节剽窃争议,甚至是让外国品牌来借鉴国产物牌,那一定将对中国汽车品牌的生长发生更多正面效益。 总之,长城一直以SUV见长,但随着SUV市场增速放缓,竞争猛烈,长城汽车也需要不停开拓和深耕小众市场、蓝海市场。欧拉品牌在迎合新能源潮水的同时,主攻女性市场,是长城汽车向前突破、提升市场占有率的主要一环。 从引领皮卡文化,到推出坦克300等硬汉车型,再到打造种种关注女性需求和喜欢的欧拉“猫”,长城汽车在知足消费者多样化需求这一块走得超前。外观+内在+定位三管齐下,欧拉品牌未来还将有怎样的市场显示,值得期待!迎接关注“车域无疆”,在下方谈论区留言,分享你对欧拉品牌的看法。